Wir sprechen hier viel über Elektronik und die Möglichkeiten, die sie für den Schutz von Autos vor Diebstahl bietet. Aber der Markt ist ziemlich groß und es ist nur natürlich, dass es auch verschiedene Arten von mechanischen Schlössern gibt. In der Tat gab es sogar noch mehr als Elektronik. Mit der Einführung des CAN-Busses kamen moderne Wegfahrsperren und Alarmanlagen auf der Grundlage dieses Datenübertragungsstandards auf den Markt, die die Sicherheit von Fahrzeugen in Parkhäusern erhöhten. Aber mechanische Diebstahlsicherungen werden auch heute noch hergestellt und verkauft. Es ist also an der Zeit, herauszufinden, was besser ist.
Mechanische Lenkradsperren, die entfernt werden müssen
Das Lenkrad ist zweifelsohne eine der wichtigsten Komponenten für ein reibungsloses Fahrerlebnis. Wenn ich diesen Artikel in Jahrzehnten schreiben würde (nicht in zwanzig, sondern eher in achtzig), wenn nahtloses Fahren und sichere autonome Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs sein werden, müsste ich wahrscheinlich den Absatz über mechanische Lenkradsperren ganz weglassen.
Aber ich habe das Glück, dass ich solche Zeiten nicht mehr erleben werde und mich über mechanische Lenkradsperren beschweren kann.
Wenn Sie älter als 20 Jahre sind, können Sie sich bestimmt an den Anblick eines Autos erinnern, an dessen Lenkrad “etwas Seltsames” angebracht war. Ich selbst habe das alte Auto meines Großvaters vor Augen und ein Lenkrad, das mit einem, wie mir damals schien, großen und schweren Schraubenschlüssel bewaffnet war, mit dem das Lenkrad einfach abgeschraubt wurde (ich weiß nicht, warum ich das dachte, aber Kinder haben eine rege Phantasie).
Dabei handelt es sich natürlich um den beliebten “Spazierstock”, eine Metallstange, die am Lenkrad befestigt und mit einem üblichen Schloss, wie es z. B. bei Vorhängeschlössern oder Haustüren verwendet wird, verriegelt wird. Der “Stock” hat sehr oft einen zusätzlichen, seitlichen Arm, der sich am Armaturenbrett festhält und verhindert, dass sich das Lenkrad dreht – ohne diesen Arm ist es bekanntlich unmöglich, das Auto effektiv zu steuern.
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Der Vorteil dieser Art von Diebstahlsicherung ist natürlich der relativ niedrige Preis, die leichte Verfügbarkeit (man kann sie in den meisten Supermärkten kaufen) und die Tatsache, dass sie universell einsetzbar ist – es gibt kaum ein Auto, an dem nicht eine Stahlstange angebracht werden kann.
Klingt gut, aber es gibt noch viele weitere Nachteile. Erstens ist ein einfaches Schloss kein besonders ausgeklügelter Schutz gegen Diebstahl. Selbst junge “Adepten” der kriminellen Kunst lernen, wie man Vorhängeschlösser mit Hilfe von Spitzhacken entschärft. Im Zeitalter des Internets ist es sehr einfach, solche Anleitungen zu finden, sogar auf der beliebtesten Videoplattform – geben Sie einfach das Wort “Lockpicking” in die YouTube-Suchleiste ein. Übrigens, es kann wirklich Spaß machen! Natürlich nur, wenn jemand keine kriminellen Absichten hat und einfach nur sein handwerkliches Geschick ausübt.
Ein weiterer Nachteil dieser Art von Diebstahlschutz ist die geringe Benutzerfreundlichkeit. Jedes Mal, wenn man in das Auto einsteigt oder es verlässt, muss man das Schloss aus dem Kofferraum nehmen, es anbringen und dann wieder abnehmen. Und vergessen wir nicht, dass auch Schlösser ihre Lebensdauer haben, vor allem, wenn sie häufig benutzt werden – was ist, wenn das Schloss sich weigert zu funktionieren, wenn Sie das Lenkradschloss entfernen wollen? Sie müssen einen Schlüsseldienst rufen und extra bezahlen.
Vom einfachsten Lenkradschloss gibt es mehrere Ausführungsvarianten. Einer von ihnen ist die Verlängerung der Stange, so dass sie am Gaspedal befestigt ist, was es nach dem Willen des Konstrukteurs unmöglich macht, nicht nur das Lenkrad zu drehen, sondern auch das Gaspedal zu betätigen. Man kann sich eine hypothetische Situation vorstellen, in der sich Diebe der Front eines Autos mit einem Wohnwagen so nähern, dass das Lenkrad nicht gedreht werden muss – nur das Gaspedal. Diese Art von Schloss sollte dies unmöglich machen.
Aber leider ist auch das möglich. Was tun Diebe in einer solchen Situation? Sie schneiden einfach den Lenkradkranz an der richtigen Stelle durch und ziehen das Schloss ab. Das Lenkrad eines Autos ist so steif, dass es auch nach dem Entfernen eines kleinen Stücks des Kranzes noch gut gefahren werden kann.
Aus diesem Grund wurde eine andere Art von Lenkradsperre in Form einer Auflagescheibe entwickelt. Diese Scheibe deckt den Lenker vollständig ab und soll verhindern, dass er durchgesägt wird. Außerdem ist er mit einem Querarm ausgestattet, der ein Verdrehen des Lenkrads verhindert. Es muss zugegeben werden, dass das Entfernen eines solchen Schlosses mehr Kraft erfordert, und wenn mehr Kraft, dann auch Werkzeuge und Zeit, von denen Diebe in bestimmten Situationen nicht allzu viel haben… Ein zusätzlicher Faktor, sagen wir mal, menschlicher, ist die wachsende Frustration des Diebes. Aus Verärgerung darüber, dass sich das Schloss nicht entfernen lässt, kann sich der Täter rächen, indem er das Auto mit einem Feuerlöscher besprüht oder versucht, das Schloss mit einem Fußtritt zu öffnen – was schnell zu einer Beschädigung der Lenksäule führt. Die Reparatur kann sehr teuer werden.
Wie bei anderen abnehmbaren Lenkradsperren ist der Nachteil jedoch der geringe Bedienungskomfort. Der Einbau eines solchen Schlosses ist in modernen Autos, die viele Tasten am Lenkrad haben und mit Leder bezogen sind, völlig sinnlos. Eine solche Scheibe könnte einfach nicht passen und die Tasten beschädigen. Außerdem empfehlen die Hersteller bei der Verwendung dieses Schlosses, das Lenkrad mit einer speziellen Abdeckung zu versehen, um es vor Beschädigungen zu schützen. Wahrscheinlich gibt es aber zu viele Komplikationen, vor allem weil das Auto oft nur “kurz” angehalten wird.
Mechanische Lenkradsperre, die nicht jedes Mal entfernt werden muss
Wir müssen zugeben, dass dies bereits ein Meilenstein in Bezug auf Funktionalität und Komfort ist. Diese Art der Diebstahlsicherung ist fest in der Lenksäule eingebaut. Auf den ersten Blick ist es schwierig, etwas zu sehen, daher ist es eine viel bessere Lösung, auch in Bezug auf die Ästhetik.
Um wegzufahren oder das Auto zu blockieren, muss man nur den Schlüssel im Schloss drehen, das aus der Säule herausragt. Aber ich habe die Ästhetik erwähnt – ein solches Schloss muss nicht jedes Mal eingebaut werden, aber stellen Sie sich ein teures Auto mit einem hervorstehenden Schloss vor… Ich schätze, wir zahlen nicht so viel für neue Autos, aber um in die Mechanik einzugreifen und unser ästhetisches Erlebnis, in einem Auto zu sitzen, zu verderben…?
Darüber hinaus stellt ein fest montiertes mechanisches Schloss einen schwerwiegenden Eingriff in die Struktur des Fahrzeugs dar. Wenn die Installation von einem unqualifizierten Fachmann durchgeführt wird, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass etwas schief geht. Sie können sich auch vorstellen, dass eine fehlerhaft installierte Diebstahlsicherung bei schneller Fahrt plötzlich blockiert… Brrr.
Und selbst wenn das Schloss versteckt ist, können Sie es mit einem herkömmlichen Schlüssel öffnen. Ich habe bereits erwähnt, dass Schlösserknacken heute gar nicht mehr so schwer ist…? Und etwas über klemmende Schlösser, abgenutzte Schlüssel, einen Schlüsseldienst? Das ist richtig.
Aber wir müssen auch fair sein – es gibt bereits mechanische Schlösser auf dem Markt, die durch eine elektronische Steuerung freigegeben werden, die in der Regel in eine Anwendung auf Ihrem Telefon integriert ist. So gibt es keine Probleme mehr mit klemmenden Schlössern, verlorenen Schlüsseln oder Versuchen von Dieben, das Schloss aufbohren.
Aber Probleme mit der Sicherheit eines solchen Schlosses und die Tatsache, dass Eingriffe in die “Eingeweide” des Fahrzeugs zum Verlust der Werksgarantie führen, bleiben bereits bestehen. Vielleicht erweisen sich andere mechanische Sicherheitsvorkehrungen als besser, lassen Sie uns weitermachen.
Mechanische Abschaltung der Zündung
Wie ich bereits mehrfach erwähnt habe, entscheiden sich Autofahrer heutzutage in der Regel für eine elektronische Zündung Sperre, im Englischen “immobilizer” genannt. Es hat die Form eines kleinen Knopfes (oder eines kleinen Schlüsselrings), der gedrückt werden muss (oder an die richtige Stelle gedrückt werden muss), um die Möglichkeit, den Motor zu starten, zu entriegeln/zu blockieren. Dies ist eine viel bequemere Lösung als mechanische Schlösser, hat aber auch seine Nachteile. Wenn Sie daran interessiert sind, lesen Sie bitte meinen früheren Blogeintrag, in dem ich ausführlich auf Wegfahrsperren eingegangen bin.
Nur wenige wissen jedoch, dass es auch mechanische Zündschlösser gibt, die nach einem sehr einfachen Prinzip funktionieren – ich spreche aber nur aus Gründen der Zuverlässigkeit darüber, denn wenn die bisherigen Lösungen unbequem waren, dann ist die Verwendung dieses Schlosses eine echte Qual. Diese Vorrichtung hat die Form einer kleinen Klemme, die an der Batterieklemme angebracht wird: Sie enthält eine Sicherung und eine Art Schlüssel, d. h. einen Stift mit einem Griff zum Herausziehen.
Wenn der Autofahrer nach dem Parken das Auto verlassen will, öffnet er die Motorhaube und zieht den Sicherungsstift heraus – der Mechanismus schaltet sich ein, und von diesem Moment an wird der Stromfluss durch eine kleine Sicherung geregelt. Natürlich lässt er einen kleinen Strom fließen, damit die Alarmanlage und die Zentralverriegelung des Autos problemlos funktionieren können. Wenn nun aber jemand den Motor starten wollte, würde die Sicherung durchbrennen, der Stromkreis würde sich öffnen und der Anlasser würde einfach nicht funktionieren.
Scheinbar genial, denn ein überraschter Dieb muss, wenn er seinen Diebes Vorsatz aufrechterhalten will, die Ursache des Problems finden, was wertvolle Zeit kostet. Aber was ist das Problem, wenn man die Motorhaube eines Autos auf einem belebten Parkplatz eines Einkaufszentrums öffnet…? Wahrscheinlich wird niemand besonders darauf achten, schließlich passieren Fehler….
Neben dem extremen Mangel an Komfort, der sich aus der Verwendung einer solchen Sicherheit ergibt, kommt auch ihre Unzuverlässigkeit ins Spiel. Autodiebe beobachten Autobesitzer lange Zeit, bevor sie “zur Tat” schreiten, und außerdem kennen sie sich sehr gut mit mechanischen Diebstahlsicherungen aus. Wenn ein Krimineller sieht, wie der Autobesitzer jedes Mal etwas unter der Motorhaube “bekämpft”, um den Motor zu starten, ist das für ihn ein klares Signal, mit welcher Art von Sicherheit das Auto ausgestattet ist. Eine mechanische Zündabschaltung kommt auch nicht in Frage, und es gibt nicht mehr viele Möglichkeiten…
Mechanische Getriebesperre
Das Getriebe ist ein weiteres Strukturelement des Fahrzeugs, ohne das Sie nirgendwo hinfahren können, es sei denn auf einer Abschleppstange (eigentlich könnte ich an dieser Stelle aufhören zu schreiben und sagen, dass es überhaupt kein Schutz ist).
Bis vor kurzem hatten mechanische Getriebe Sperren die Form einer Zahnstange, die am Schaltknüppel befestigt war und es unmöglich machte, ihn zu bewegen. Ein solches Schloss eignet sich sowohl für Schaltgetriebe als auch für Automatikgetriebe, bei denen die Sicherheitsvorrichtung den Knüppel in der P-Stellung arretiert.
Eine weitere Art der mechanischen Sicherung ist die direkt im Mitteltunnel angebrachte Innenverriegelung. Es gibt zwei Arten: ein Riegelschloss oder ein Schloss ohne Riegel. Im ersten Fall wird der Gangwechsel durch das Einsetzen einer stift ähnlichen Vorrichtung in ein spezielles Loch verhindert. Wenn ein Dieb also eine Stelle findet, an der der Stift entfernt werden sollte, tut er es einfach und fährt weg. Und selbst wenn der Autobesitzer dies möchte, ist es vielleicht nicht so einfach.
Eine wesentlich komfortablere Version eines mechanischen Getriebeschlosses ist ein Riegelsystem, bei dem die Sicherung bequem mit einem Schloss und einem Schlüssel bedient wird. Ich habe die Nachteile aller Arten von Schlössern und Schlüsseln beim Diebstahlschutz anlässlich des Lenkradschlosses erwähnt, so dass es keinen Sinn hat, dies zu wiederholen.
Internetforen sind voll von Einträgen frustrierter Autobesitzer, die mit ihrem Auto zur Arbeit fahren wollten und schließlich auf ein Taxi oder öffentliche Verkehrsmittel umsteigen mussten. Es ist erwähnenswert, dass die fehlerhafte Konstruktion und Installation dieser Art von Schutz nicht nur für “Dummies” aus asiatischen Ländern ein Problem darstellt, sondern auch für die seriösesten Hersteller!
Ein weiteres Problem bei der Verwendung dieser Art von Blockade liegt in der menschlichen Mentalität und der Bequemlichkeit des Einsatzes begründet. Das Schloss muss jedes Mal aktiviert und freigegeben werden, was etwas umständlich sein kann. Es gibt einige Autobesitzer, die eine mechanische Getriebesperre in ihr Auto einbauen und sie dann einfach nicht benutzen, weil es nicht sehr bequem ist… Kein Wunder, dass einige von ihnen “genug” sagen und das Schloss von einer Werkstatt entfernen lassen.
Ein weiteres Problem bei der Verwendung mechanischer Schlösser ist das große Risiko, die Mechanik des Fahrzeugs zu beschädigen. Beginnen wir mit einem einfachen Knüppel Schloss – der erste Gedanke, den ein Dieb hat, wenn er versucht, ein Schloss zu überwinden, ist, den Schaltknüppel einzutreten. Abgesehen davon, dass dies vor allem bei weniger robusten Schlössern oft effektiv ist, kann es zu dauerhaften Schäden am Getriebe kommen.
Das Gleiche gilt für Schlösser mit und ohne Bolzen. Die Installation dieser Art von Sicherheitsvorrichtung ist eine Operation mit offenem Herzen. Sie benötigen nicht nur ein Schloss mit hervorragenden Eigenschaften und einer langen Lebensdauer, sondern vor allem eine sehr gute Qualität bei der Installation und dem Service eines solchen Geräts. Alles, was Sie in ein Getriebe einbauen, das nicht zu den Getriebeteilen gehört, kann irgendwann brechen oder sich verklemmen, was die Fahrsicherheit erheblich beeinträchtigt.
Wissenswertes: Es gibt mechanische Getriebesperren, die die Knüppelposition im Rückwärtsgang sperren. Erstens kann man auch rückwärts fahren, und zweitens kann man das Auto problemlos in den Wohnwagen ziehen, sofern der Besitzer es nicht rückwärts an die Wand geparkt hat.
Letzte Chance – mechanische Pedalsperre
Nach den bisherigen Überlegungen ist dies wahrscheinlich das letzte Element, das auf recht einfache Weise mechanisch blockiert werden kann, um einen Dieb daran zu hindern, das Auto wegzufahren.
Natürlich nur “einigermaßen”, denn alle mechanischen Diebstahlsicherungen sind recht klobig. Nicht anders verhält es sich bei der Pedalsperre, die mehr oder weniger wie ein Rechen aussieht – in das breitere, untere Ende setzt man die Pedale, und das obere Ende zieht sich so hoch, dass die Sperre scharf ist und man das Pedal nicht drücken oder hochheben kann.
Aber auch diese Lösung hat ihre Nachteile. Zunächst einmal muss das Schloss gut auf das Automodell abgestimmt sein – manchmal reicht es aus, das Schloss einfach von den Pedalen zu nehmen, weil es sich als zu locker erweist, um gut zu manövrieren. Natürlich ist das Ganze mit einem Schloss und einem Schlüssel ausgestattet, was mit geringem Bedienungskomfort und allen anderen Nachteilen von Schlössern verbunden ist, über die ich bereits geschrieben habe. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um eine Lenkradsperre, eine Getriebesperre oder eine Gaspedalsperre handelt.
Hier die Zusammenfassung
Ein Polizist erzählte mir einmal, dass, wenn ein kleiner Dieb ein Auto aus einem Parkhaus stehlen will, es die schwere und plumpe Sicherung ist, die ihn am meisten beeindruckt und ihn resigniert denken lässt: “Äh, es hat keinen Zweck…”. Das mag stimmen, gilt aber nur für Spieler der III. und IV. Liga, für die der Diebstahl eines Fiat Uno unter einem Wohnblock die größte Leistung im Leben ist.
Die Diebe von heute gehen anders vor – sie wissen, was es heißt, elektronische Sicherheitsmaßnahmen zu bekämpfen, sie verfügen über die entsprechende (sehr teure) Ausrüstung, und sie sind oft mit IT- und Cybersicherheit Fragen vertraut. Kurz gesagt, sie sind Mitglieder mächtiger, gut organisierter krimineller Gruppen, die mit gestohlenen Autoteilen einen Umsatz von mehreren Millionen PLN pro Monat erzielen.
Es sollte klar gesagt werden: Mechanische Diebstahlsicherungen sind heute ein Archaismus, der einen gut vorbereiteten Dieb in keiner Weise davon abhalten kann, ein Verbrechen zu begehen. Wie ausgefallen eine mechanische Blockade auch sein mag, die allermeisten basieren auf einem einfachen Schloss und zwei Schlüsseln. Effektivität? Keine.
Mechanische Schlösser müssen jedes Mal an- und abmontiert werden, sie klemmen oft, werden beschädigt und stellen eine Gefahr für die Benutzer des Fahrzeugs dar. Komfort bei der Nutzung? Keine.
Ob es uns gefällt oder nicht, die Zukunft der Diebstahlsicherung von Autos liegt in komplexen elektronischen Systemen. Ein gutes Beispiel für eine solche Lösung ist CanLock, das von dem polnischen Unternehmen Zabezpiecz-Auto.pl angeboten wird.
Das Gerät ist gegen die modernsten Diebstahl Methoden resistent, ganz zu schweigen von einem armen Dieb, der gerade aus einer zehnjährigen Haftstrafe gekommen ist und nur ein Brecheisen und einen Dietrich zur Hand hatte… Schade.
Wenn Sie wissen wollen, wie Sie Ihr Auto in Deutschland wirksam vor Diebstahl schützen können, wenden Sie sich an unsere Spezialisten.
Sie haben mehrere Möglichkeiten: Schreiben Sie uns über das Kontaktformular, rufen Sie uns unter der Nummer +49 (0) 302 3599 4050 an oder klicken Sie auf das Hörersymbol in der rechten unteren Ecke der Seite und hinterlassen Sie Ihre Telefonnummer. Wir rufen Sie innerhalb von Sekunden zurück.
