Diebstahlsicherungen – Wegfahrsperren – sind serienmäßig an Bord jedes modernen Fahrzeugs vorhanden. Da alle derartigen Geräte zum Abschalten der Zündung ausgelegt sind, sind Diesel und Benzin unterschiedliche Kraftstoffe – funktioniert die Zündanlage und deren Abschaltung in beiden Fällen identisch?
Was ist die Zündanlage?
Die Zündanlage dient dazu, die Verbrennung des Kraftstoff Gemisches im Motor einzuleiten und ist eine Schlüsselkomponente des Autos. Ohne sie wäre es nicht möglich, das Fahrzeug zu starten. Eine Zündabschaltung ist also ein vorübergehender Entzug der Fähigkeit der Zündanlage, den Motor zu starten. Dies kann natürlich eine gute Diebstahlschutz Maßnahme sein.
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Über das Thema Wegfahrsperre, die Unterschiede zwischen den auf dem Markt erhältlichen Varianten und mehr über die Zündanlage haben wir hier bereits berichtet.
Verbrennungsmotoren unterscheiden sich nicht dramatisch, ob sie mit Diesel oder Benzin betrieben werden. Apropos Zündung: Es ist wichtig, auf die Unterschiede in der Kraftstoffverbrennung zwischen diesen Motoren einzugehen. Benzinbetriebene Geräte benötigen einen Funken, um das gespeicherte Gemisch zu verbrennen. Dieselmotoren hingegen sind Selbstzünder, und anstelle von Zündkerzen gibt es Glühkerzen, die das Gemisch erhitzen – nicht zünden.
Zündabschaltung – Unterschiede (Diesel/Benzin)
Bei Dieselmotoren liegen die Dinge ein wenig anders, da kein Funke benötigt wird, um den Kraftstoff zu zünden. Bei hohem Druck und der richtigen Temperatur entzündet sich Dieselkraftstoff selbst. Der Druckunterschied zwischen Benzin- und Dieselmotoren ist sehr groß.
Während der Betrieb dieser Motoren nach dem Start nicht wesentlich anders ist, gibt es im Bereich der Zündung und des Motorstarts selbst einige Unterschiede. Im Zusammenhang mit der Zündabschaltung ist dies ein wichtiger Punkt, da hierfür eine Komponente des Zündsystems vorübergehend ausgeschlossen werden muss.
Wenn wir in einem Motor den Funken haben, der für die Verbrennung des Gemischs notwendig ist, und in einem anderen nicht, ist es klar, dass es unmöglich ist, eine wirksame Zündabschaltung auf denselben Prinzipien aufzubauen. Es gibt eine ganze Reihe verschiedener Wegfahrsperren auf dem Markt, und jede von ihnen unterbricht die Zündung in irgendeiner Weise. Einige basieren auf der Nichtaktivierung von Zündkerzen (sowohl Zünd- als auch Glühkerzen), andere verwenden z. B. vom Magnetventil der Pumpe und andere Techniken.
Diesel/Benzin-Zündabschaltung – wie geht das effektiv?
Die Auswahl an Zündunterbrechung Vorrichtungen ist sowohl bei Diesel als auch bei Benzin sehr groß. Die meisten von ihnen setzen jedoch auf einen versteckten Schalter, der zudem in den Kabelbaum des Autos eingreift. Ein solches Gerät zu finden und zu entsperren kann eine einfache Aufgabe sein, und Diebe wissen, wo sie suchen müssen.
Während also das Abschalten der Zündung eine sinnvolle Sicherheitsmaßnahme ist, kann nicht jedes Gerät als sicher bezeichnet werden. Moderne Wegfahrsperren, die z. B. mit dem CAN-Bus kommunizieren, sind tief versteckt, verbinden sich direkt mit dem “Gehirn” des Autos und werden vor allem per Code oder mit einem Smartphone – einem einzigen Knopf – entriegelt.
Der Code ist zwar keine auffällige Tastatur in der Mitte des Cockpits wie im Film Transporter (2002), aber eine effektive Kombination von Tasten / Bedienelementen, die sich im Auto befinden. Um das Fahrzeug zu entriegeln, verwenden Sie die Bordgeräte in der richtigen Reihenfolge (z. B. : Lenkradtasten, Bedienelemente für Radio, Blinker und Scheibenwischer). Die Verwendung der gleichen Tasten (wie beim Fahren) bietet Ihnen viele Vorteile. Es ist unmöglich herauszufinden, welche Tasten in welcher Reihenfolge zu verwenden sind, um die Zündabschaltung zu entriegeln. Schließlich sind sie alle regelmäßig im Einsatz und weisen keine typischen Spuren auf.
Zündunterbrechung und andere Sicherheitseinrichtungen
Es gibt viele Möglichkeiten, ein Auto zu stehlen, daher gibt es auch viele verschiedene Arten von Sicherheitsmerkmalen.Der Hauptzweck solcher Geräte ist es, die Zeit des Diebstahls zu verlängern und zu erschweren. Sie sind so konzipiert, dass der Diebstahl lange dauert, zu sichtbar oder zu laut ist. Mit jeder Minute und jeder Aufmerksamkeit, die wir aufbringen, sinkt der Reiz, unser Auto zu stehlen. Diebe stehlen Autos nicht eine Viertelstunde, sondern ein paar Dutzend Sekunden – wenn etwas schief geht, steigt das Risiko eines Ausfalls.
Erstens: Wenn es eine Million Exemplare eines Automodells gibt, die auf der Welt herumlaufen, können sie fast alle auf die gleiche Weise gestohlen werden. Zweitens: Die Autohersteller beteiligen sich nicht allzu sehr an der Entwicklung von Diebstahlschutz Funktionen, als ob sie das könnten. Fazit?
Gute, nicht serienmäßige Schutzvorrichtungen funktionieren am besten. Der Dieb weiß nicht, womit er es zu tun hat, wo er nach Schlüsseln suchen muss und welche Geräte verwendet wurden. Natürlich sind die ersten Sicherheitsvorrichtungen, die ein professioneller Dieb entschärfen lernt, diejenigen, die serienmäßig installiert sind. Eine gute Sicherheitseinrichtung kann viel mehr als nur die Zündung abschalten – das Auto kann auch gestohlen werden, ohne es zu starten.vv
CanLock-Geräte – Möglichkeiten
Wir bieten CanLock-Geräte an, die je nach gewählter Variante unterschiedliche Möglichkeiten bieten. Was ist das? Die Antwort finden Sie hier. Je nach Kundenwunsch installieren wir verschiedene Varianten – von der Basisversion, die es ermöglicht, die Zündung abzuschalten und damit das Auto auch gegen Diebstahl zu sichern, bis hin zur Variante mit zusätzlicher Sirene, Alarm und Lagesensor.
Unser Angebot umfasst:
- Europäisches, homologiertes Produkt – einfach zu bedienen;
- Zündung Sperre: Diesel / Benzin;
- Diebstahlschutz für Elektroautos und Hybride;
- Ein Gerät, das Ihre Versicherungsprämie senkt;
- Zusätzliche Alarmsirenen; Neigungs- und Lagesensoren (Diebstahl von Rädern oder am Anhänger).
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